4YZ-4EQ的液壓行走系統采用歐美流行的“一泵一馬達”的系統布置，與傳統機械橋相比，取消了離合器和無級變速輪，車輛前進、后退、加速、減速、駐車都可以用一個控制手柄控制。駕駛液壓行走的收獲機時，再也不用像駕駛機械機行走的收獲機那樣，在加減速和倒車過程中頻繁進行踩離合、換擋等操作，徹底解放了左腳、輕松了右腳。通過一個控制手柄操作更簡單，更舒服。

      由于這款車取消了離合器和無級變速輪等維修率較高的部件，在用戶使用過程中將大幅降低日常維修費用。液壓行走系采用丹佛斯油泵和馬達；采用專用的液壓油管和液壓油。液壓行走系統質量可靠，為長期的收獲工作提供有力保障。

      與液壓行走系統匹配的三檔變速箱分別應對爬坡、收獲、轉場的不同功率輸出需要。

      此外它的制動系統為液壓制動，并采用強型制動鉗+制動盤的結構。

      儀表盤組合+分屏顯示器讓機手時刻掌握車輛運行和收割狀況。

      在收獲系統方面，全幅不對行收割割臺增加喂入撥輪和防倒伏裝置及前切雙側傳動 ；前置滅茬機+中置粉碎還田；另可選裝排雜風機，進一步改善了糧倉中果穗的清潔度。

      剝皮機采用大小星輪壓送器與五組剝皮輥配合的剝皮結構并配備籽粒回收裝置。

      配備的鏈條自潤滑系統，可以通過鏈條毛刷潤滑關鍵傳動鏈條，并可調節分配器潤滑油量。

      加大油箱，減少加油次數、增加作業時間；車尾配置倒車攝像頭和LED照明燈。